Тормозная система камаз 65117 схема с описанием
КАМАЗ 65117 (6×4) бортовой автомобиль с КМУ
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг. Список опций. КАМАЗ 4х2. КАМАЗ 4х4. КАМАЗ 6х4.
Автомобили и автопоезда КамАЗ оборудованы четырьмя автономными тормозными системами: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной. Система тормозная рабочая предназначена для уменьшения скорости движения автомобиля или полной его остановки. Датчики падения давления установлены в ресиверах привода и при недостаточном давлении в последних замыкают цепи сигнальных электрических ламп, расположенных на панели приборов автомобиля, а также цепь звукового сигнала зуммера.
Для диагностики пневмопривода тормознов КАМАЗ необходимо иметь хотя бы один контрольный манометр и использовать клапаны контрольного вывода, имеющиеся на автомобиле. Работа с одним манометром является весьма трудоемкой, а использование только штатных клапанов контрольного вывода значительно затрудняет поиск неисправностей целого ряда приборов. Поэтому при углубленной проверке работоспособности пневмопривода следует пользоваться комплектом контрольных манометров, а также набором штуцеров, переходников и соединительных головок, позволяющих измерить давление в любой магистрали. Пневмопривод тормозных механизмов автомобиля мод. Лампы горят, если давление в соответствующих баллонах ниже 4, Зуммер работает, если горит хотя бы одна лампа.
